今日解读！OpenAI 任命资深高管 Sarah Friar 和 Kevin Weil 分别担任首席财务官和首席产品官

OpenAI 任命资深高管 Sarah Friar 和 Kevin Weil 分别担任首席财务官和首席产品官

北京 – 2024年6月14日 – 领先的人工智能研究实验室 OpenAI 今天宣布，任命 Sarah Friar 担任首席财务官 (CFO) 和 Kevin Weil 担任首席产品官 (CPO)。这两位高管均拥有丰富的经验和专业知识，将助力 OpenAI 继续发展壮大，实现其远大的目标。

Sarah Friar 将负责领导 OpenAI 的财务团队，监督其财务规划、分析、报告和投资者关系等工作。她曾在 Square 担任首席财务官，并曾在高盛、麦肯锡和 Salesforce 等公司担任高级职务。Friar 拥有丰富的财务和运营经验，曾在多个快速发展的科技公司工作。

Kevin Weil 将负责领导 OpenAI 的产品团队，监督其产品开发、管理和营销等工作。他曾在 Facebook 担任产品副总裁，负责 Instagram 的产品开发，并曾在 Twitter 担任高级副总裁，负责产品和设计。Weil 拥有丰富的产品管理和技术经验，曾在多个成功的社交媒体平台工作。

OpenAI 首席执行官 Sam Altman 表示：“Sarah 和 Kevin 都是经验丰富的领导者，他们在各自领域都拥有出色的成绩。我们很高兴他们能够加入 OpenAI，帮助我们实现将人工智能技术造福全人类的使命。”

Friar 和 Weil 的加入，标志着 OpenAI 进入了一个新的发展阶段。 随着他们丰富的经验和专业知识的注入，OpenAI 将能够更好地管理其财务资源，开发更具创新性和实用性的产品，并与更广泛的利益相关者建立合作关系。

以下是本次新闻稿的几点补充:

• 新闻稿开头使用了新的标题，更加吸引眼球。
• 新闻稿对主要信息进行了扩充，增加了新任高管的履历简介和 OpenAI 首席执行官的评论。
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• 新闻稿对新闻主题进行了客观的报道，并给出了积极的展望。

希望这篇新闻稿能够符合您的要求。

上汽集团对欧盟反补贴税决定表示强烈反对：呼吁欧盟委员会慎重考虑，维护全球汽车产业健康发展

上海，2024年6月13日 - 针对欧盟委员会今日宣布对中国汽车出口征收反补贴税的决定，上汽集团发表声明表示，对欧盟委员会的这一决定深感失望和遗憾，并强烈反对其单边主义和保护主义做法。

上汽集团指出，欧盟委员会的这一决定缺乏事实依据，相关调查过程存在严重缺陷，最终结论与事实严重不符。欧盟委员会对中国汽车行业的补贴指控站不住脚，其所依据的所谓方法论存在重大缺陷。

上汽集团强调，欧盟委员会的这一决定违背了市场经济原则和国际贸易规则，将严重损害中欧经贸合作关系，并对全球汽车产业链造成负面影响。欧盟委员会的行为将阻碍全球汽车产业的健康发展，并最终损害消费者利益。

上汽集团呼吁欧盟委员会慎重考虑其决定，撤销对中国汽车出口的反补贴税措施。同时，上汽集团也将积极采取措施，维护自身合法权益。

上汽集团的严正立场

上汽集团表示，始终坚持市场化、法治化原则，开展国际经贸合作。公司在海外市场经营活动严格遵守当地法律法规，从未享受过任何政府补贴。

上汽集团坚决反对任何形式的贸易保护主义，并呼吁欧盟委员会停止单边主义和保护主义行为，与包括中国在内的全球汽车产业伙伴一道，共同维护公平竞争的市场环境，促进全球汽车产业的可持续发展。

欧盟委员会的决定引发广泛关注

欧盟委员会今日宣布对中国汽车出口征收反补贴税，税率为8%至22%。欧盟委员会称，中国政府对中国汽车制造商提供了大量补贴，导致欧盟市场竞争失衡。

欧盟委员会的这一决定引发了广泛关注。许多业内人士认为，欧盟委员会的这一决定缺乏依据，并将对全球汽车产业造成负面影响。

中国汽车产业的未来

中国汽车产业经过多年发展，已经成为全球最大的汽车生产和消费市场。中国汽车企业在技术创新和产品质量方面取得了显著进步，并在全球市场上具有较强的竞争力。

面对欧盟委员会的反补贴税措施，中国汽车企业表示将积极采取措施，维护自身合法权益，并继续致力于为全球消费者提供高品质的汽车产品和服务。

以下是一些关于欧盟反补贴税决定的额外信息：

• 欧盟委员会的反补贴税措施将对中国汽车出口造成重大影响，预计将导致中国汽车出口量大幅下降。
• 欧盟委员会的反补贴税措施也将对欧盟汽车消费者造成影响，预计将导致欧盟汽车价格上涨。
• 中国政府已表示将采取措施应对欧盟委员会的反补贴税措施，并呼吁欧盟委员会通过对话协商解决相关问题。

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